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CULASSES TOYOTA DIESEL Retour                    Carina, Land Cruiser, ... N - NK NS - NSK NA - NAK ES - ESK EA - EAK 2.0 D-TD   /   2.2 TD  2C  PPV cache culbu         EA  PPV sur alternteur            2CTE - 3CTE   N          1CDFTV  RAV4         EA 2.4 D-TD  2L-2LT schéma 63 A (AMC) N         (KDM) NI         schéma 63 BD (AMC) N - NK         (KDM) NI - NIK         schéma 63 BC (AMC) N - NK         (KDM) NI - NIK         2.8 D  3L   NI         3.0 TD  1KZ-T  schéma 66 A (AMC) N - NK   NA - NAK     (KDM) NI - NIK          1KZ-TE  schéma 66 B (AMC) N         (KDM) NI         3.4 D  3B  < 1988 (sans préchambre) N          > 1988 (sans préchambre)           4.2 D  1HDT         ES   N = Culasse neuve nue NK = Culasse neuve nue + joint de culasse + vis + pochette rodage + soupapes neuves non montées NS = Culasse neuve montée avec souapes et ressorts NSK = Culasse neuve montée avec souapes et ressorts + joint de culasse + vis + pochette rodage NA = Culasse neuve complète NAK = Culasse neuve complète + joint de culasse + vis + pochette rodage NIAK = Culasse neuve complète + joint de culasse + vis + pochette rodage (avec retour consigne) ES = Culasse échange montée avec soupapes et ressorts ESK = Culasse échange montée avec soupapes et ressorts + joint de culasse + vis + pochette rodage EA = Culasse échange complète EAK = Culasse échange complète + joint de culasse + vis + pochette rodage Retour

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